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沈阳依维柯各类发动机在工作中由于受相关因素的影响都或多或少地生成积炭

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沈阳依维柯各类发动机在工作中由于受相关因素的影响都或多或少地生成积炭

发布日期:2017-04-01 作者: 点击:

沈阳依维柯各类发动机在工作中,由于受相关因素的影响,都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下,形成羟基酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓积炭。 

气缸盖部位有了积炭,会降低发动机的冷却效果。因为积炭的导热性能极差,其导热系数只有铸铁或钢的1/50,这样会引起发动机过热,使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积炭,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损,缩短发动机的使用寿命。发动机生成积炭时,应及时清除。一般彩手工铲除,也可用断活塞环在燃烧室的表面和活塞顶手工铲除。

那么如何预防发动机积炭?应从以下几个方面入手:

1.保持气缸有良好的密封性;

2.燃油雾化应良好;

3.进、排气道应保持畅通;

4.配气相位、供油时间应准确;

5.火花塞跳火电压应正常;

6.发动机水温应正常;

7.选用合科规格牌号的燃油;

8.正确使用车辆,避免长时间超负荷,避免猛轰油门;

9.及时保养、维护车辆,保持发动机处于良好的技术状态。

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